iPE Exhaust garantit une garantie complète des systèmes d'échappement iPE pour une période totale de 1 an - à compter de la date d'achat indiquée sur la facture. (La garantie s'applique uniquement aux systèmes d'échappement achetés via iPE ou des revendeurs agréés iPE.)  

Tous les composants électroniques – 1 an de garantie.

Tuyaux Cat Sport à haut débit iPE 200 Cell – 1 an de garantie.

Tuyaux de dérivation Cat (Catless) - Nous recommandons un réglage ECU car nous ne fournirons PAS de garantie pour le CEL (Check Engine Light) lors du passage aux tuyaux de dérivation Cat.

Embouts d'échappement iPE - Nous recommandons fortement aux utilisateurs de NE PAS laver avec un acide fort et un solvant organique à base forte.

Les garanties sont non transférable.

La garantie est limitée à un échange ou à une réparation de la pièce défectueuse, le système complet ne sera pas remplacé sauf si nécessaire.

La garantie ne sera pas applicable si le système d'échappement iPE est acheté dans un pays où iPE n'est pas autorisé.

Lors de l'installation de l'iPE Cat-bypass (Catless), nous vous recommandons de remapper l'ECU afin d'éviter les éventuels signaux d'avertissement de "vérification du moteur" (CEL). De plus, nous N'OFFRONS PAS de garantie pour le « voyant de vérification du moteur » (CEL) lors du passage aux tuyaux de dérivation cat ou pour les véhicules avec GPF/OPF.

OPF Delete – Pour les modèles OPF développés par iPE, nous supprimerons l'OPF pour améliorer la qualité sonore et le débit d'échappement. 

Tous les systèmes d'échappement iPE incluent un silencieux Valvetronic. Un silencieux Valvetronic (ou un silencieux commandé par soupape) comporte des soupapes d'échappement qui influencent le débit des gaz d'échappement. La structure interne du silencieux (boîtier arrière ou silencieux) est spécialement conçue pour augmenter la puissance, le couple et la qualité sonore. De plus, les vannes peuvent être contrôlées soit par le module de télécommande iPE, soit par le capteur de geste OBD II. 

Performance : Augmentation du couple à bas régime, maximisant la puissance à haut régime. De plus, tous les produits iPE sont fabriqués avec de l'acier inoxydable T304 et du titane de haute qualité, ce qui offre une réduction de poids ainsi qu'une stabilité accrue. 

Qualité sonore : Avec les soupapes fermées, le son d'échappement est sportif mais confortablement silencieux. Toutes les résonances vibrantes du drone (fréquences gênantes à l'intérieur de la voiture à certains régimes) sont annulées, de sorte que le conducteur et les passagers puissent vivre une conduite confortable et détendue. Avec les soupapes ouvertes, le son d'échappement devient aussi sportif et époustouflant que possible. Le son caractéristique d'iPE peut désormais être apprécié sans limites.

Le système d'échappement iPE Valvetronic peut être contrôlé via un module de télécommande Bluetooth ou un contrôleur de gestes OBD. (seuls certains modèles sont compatibles avec les commandes d'usine)* 

Module de télécommande Bluetooth iPE :

Dispose de 3 modes : activé, désactivé et automatique.

ON : les vannes sont complètement ouvertes pour un débit d'air maximal, améliorent les performances et augmentent le volume d'échappement.

OFF : les vannes sont complètement fermées, ce qui réduit considérablement le volume pour une conduite confortable.

AUTO : en mode automatique mode, le système iPE détecte les signaux de la pédale d'essence et ajuste automatiquement les mouvements des soupapes en fonction du capteur tps de la pédale d'essence. Nous vous recommandons de configurer le point d'ouverture suggéré des vannes entre 3 000 et 4 000 tr/min.

Contrôleur gestuel OBD (option de mise à niveau) : 

Le capteur de geste OBD iPE est actionné via une application pour ajuster les paramètres de contrôle des vannes, disponible pour Android et iOS.

Les en-têtes (ou collecteurs d'échappement) sont la première tuyauterie du système d'échappement qui se connecte directement aux cylindres du moteur et collecte les gaz d'échappement dans un seul tuyau. Le but des collecteurs est d'augmenter les performances en améliorant le flux d'échappement pour des gains de puissance maximaux.

Les collecteurs iPE sont spécialement conçus pour maximiser les performances en améliorant le flux d'échappement, résultant en des gains de puissance maximaux. 

iPE utilise des tuyaux Sport Cat à haut débit de 200 cellules pour tous les systèmes iPE. En termes de tuyaux de chat, plus le nombre de cellules est élevé, plus les trous sont petits et denses, créant une contre-pression plus élevée qui peut augmenter les performances de couple. 

Les tuyaux de dérivation Cat (également appelés de-catted, catless ou cat-delete) sont un tuyau droit qui remplace le convertisseur catalytique de l'échappement d'origine. Les tuyaux de dérivation iPE Cat permettent d'améliorer le flux d'échappement, ce qui entraîne une augmentation du volume sonore et de la qualité sonore globale. (Veuillez noter que nous recommandons un réglage de l'ECU lors du passage aux tuyaux de dérivation Cat, afin d'éviter les signaux d'avertissement CEL (voyant de vérification du moteur), car nous ne fournissons pas de garantie pour  CEL)  

Le système complet comprend chaque partie de l'échappement, des collecteurs aux embouts d'échappement. (Le système complet d'iPE peut ne pas inclure d'en-têtes pour certains modèles.)  

Le système Catback fait référence à toute partie de l'échappement qui se trouve derrière le convertisseur catalytique. Les systèmes de catback iPE comprennent généralement un tuyau avant, un tuyau en x / tuyau intermédiaire, un silencieux valvetronic et des embouts d'échappement. 

Ce qui rend un X-pipe unique, c'est sa conception - en forme de "X", fournissant un point de croisement qui équilibre et égalise le débit d'échappement, ce qui améliore finalement la puissance du moteur. Les principales différences entre un X-pipe et un H-pipe sont les gains de performances et la qualité sonore. En général, le tuyau X produit une note d'échappement plus aiguë, tandis que le tuyau H donne une tonalité d'échappement plus profonde. Le tuyau X produit également une puissance accrue de 2 à 4 chevaux par rapport au tuyau H, en raison de la forme du tuyau X, créant l'effet Venturi qui extrait plus rapidement les gaz d'échappement du cylindre. 

La principale différence entre les systèmes d'échappement en acier inoxydable et en titane est la réduction de poids offerte par le titane, car le titane pèse -45 % plus léger que l'acier inoxydable. En termes de qualité sonore et de volume, la différence est très négligeable. Théoriquement, le titane offre une note d'échappement plus nette et plus aiguë que l'acier inoxydable, cependant, il est très difficile de faire la différence entre les deux, même en personne. 

Nous sommes toujours ouverts et intéressés par les opportunités de collaboration. Si vous souhaitez collaborer avec iPE, veuillez nous contacter via Instagram DM,  marketing@ipeofficial.com ou remplissez notre formulaire de contact ici (hyperlien)  

Si vous souhaitez devenir un revendeur agréé iPE, pour vendre et promouvoir nos produits, veuillez envoyer un e-mail à business@ipeofficial.com ou remplir notre formulaire de contact ici